Pogonska enota električne osi

Električna osna pogonska enota TRION je zasnovana za gospodarska vozila, ki potrebujejo zanesljivo napajanje, stabilno delovanje in dolgo življenjsko dobo. Združuje oljno-hlajen-motor s ploščato žico, 2-stopenjski menjalnik in kompaktno strukturo osi v en sistem. Ta postavitev skrajša pogonski sklop, izboljša učinkovitost in inženirjem vozil poenostavi namestitev. Z združevanjem pogona, redukcije prestav in podpore tovoru v enem ohišju ponuja pogonska enota električne osi praktično pot za stranke, ki želijo izdelati ali nadgraditi električna tovorna vozila brez ogrožanja nosilnosti.

Enota podpira osne obremenitve od 11.500 kg do 16.000 kg, kar pokriva široko paleto aplikacij. S svojo zmogljivostjo visokega navora in robustno mehansko zasnovo se pogonska enota električne osi prilega vozilom, ki delujejo v sanitarnih, logističnih, komunalnih službah in drugih zahtevnih pogojih.

Ena prednost, ki jo kupci cenijo, je kompaktna velikost namestitve. Mera enote v smeri X-je samo 711 mm, kar ustvarja več prostora za baterije in komponente ohišja. To pomaga optimizirati strukturo vozila in izboljša oddaljenost od tal, zlasti pri sanitarnih in mestnih tovornjakih.

Vgrajeno ohišje osi prav tako povečuje vzdržljivost. Z zapiranjem motorja in menjalnika v togo strukturo pogonska enota električne osi zmanjša izpostavljenost prahu, vlagi in udarcem. Zaščita IP68 omogoča vozilu samozavestno vožnjo skozi prepojena območja ali delo na prašnih gradbiščih.

Izbirna enota za{0}}odvod moči zagotavlja dodatno zmogljivost za opremo, ki potrebuje hidravlično ali mehansko pomoč. Zaradi tega je pogonska enota z električno osjo praktična izbira za smetarska vozila, pometače in druga delovna vozila, ki so odvisna od pomožnih sistemov.

Na splošno te prednosti dajejo uporabnikom zanesljivo pogonsko platformo, ki dobro deluje tako v mestnem kot industrijskem okolju.

Naša električna osna pogonska enota podpira širok nabor aplikacij, saj lahko obvladuje visoke osne obremenitve in zagotavlja stalen navor. Ustreza strankam, ki gradijo:

 Sanitarni tovornjaki

Ulični pometači

Srednje{0}}tovorna vozila

Komunalna službena vozila

Vozila za pomoč pri gradnji

Tovornjaki za dvorišča in pristanišča

Pri teh vozilih je bistvenega pomena predvidljiva zmogljivost. Ne glede na to, ali se tovornjak vzpenja po klančinah, prevaža težke smetnjake ali se pogosto ustavlja zaradi zbiranja, pogonska enota z električno osjo pomaga vzdrževati enakomerno gibanje in zanesljiv nadzor nizke-hitrosti.

Njegove kompaktne mere tudi pomagajo oblikovalcem pri ustvarjanju tlorisov, ki ohranjajo težišče nizko, kar izboljšuje stabilnost vozila v tesnih-mestnih operacijah.

1. Katere vrste vozil lahko uporabljajo električno osno pogonsko enoto?
Primeren je za električne sanitarne tovornjake, srednje{0}}tovorna električna vozila, pometače in druga gospodarska vozila, ki zahtevajo visoko{1}}obremenjeno os električnega tovornjaka.

2. Ali pogonska enota električne osi podpira regenerativno zaviranje?
ja Deluje z zavornim sistemom vozila za rekuperacijo energije in izboljša splošno učinkovitost.

3. Kako 2-stopenjski menjalnik izboljša zmogljivost?
Zagotavlja nizko prestavo za močan začetni navor in visoko prestavo za učinkovito vožnjo, kar pomaga pogonski osi električnega tovornjaka ohranjati enakomerno moč.

4. Ali je potrebna mehanska zapora diferenciala?
Je izbirna, vendar uporabna za vozila, ki delajo na območjih z nizkim oprijemom, saj izboljša nadzor koles in stabilnost.

5. Kakšno metodo hlajenja uporablja enota?
Pogonska enota električne osi uporablja hlajenje z oljem, ki ohranja stabilnost motorja pri dolgih in težkih delovnih obremenitvah.

6. Ali lahko enota podpira hidravlično opremo?
ja Izbirni priključek-za moč je zasnovan za vozila, ki potrebujejo pomožne sisteme, kot so črpalke ali dvižni mehanizmi.