Os z električnim motorjem

Za proizvajalce avtobusov in prevoznike je os z električnim motorjem več kot del-je temelj visokozmogljivega električnega avtobusa-. Električna portalna os EA2100N 13T na novo predstavlja to integracijo, saj združuje dvojne sinhronske motorje s trajnimi magneti (PMSM), robustno prestavo in inteligentne krmilnike v eno os, zasnovano za 10,5-18m zgibne in dvo-nadstropne avtobuse. Raziščimo, zakaj ta os z električnim motorjem spremeni-igro pri prevozu težkih tovorov.

Nastavitev dvojnega motorja PMSM:Ta os z električnim motorjem uporablja dva sinhronska motorja s trajnimi magneti, od katerih ima vsak največji navor 2×580 N·m. Ta konfiguracija zagotavlja gladko pospeševanje, tudi za polno naložene 18-metrske zgibne avtobuse.

Visok navor in hitrost:Z izhodnim navorom sistema 21.552 N·m in največjo hitrostjo motorja 8000 vrt/min zlahka obvladuje težke obremenitve in raznolike terene.

IP68 Zaščita okolja:Ta os z oznako IP68 je odporna na prah-in vodoodporna, zaradi česar je zanesljiva v dežju, snegu ali prašnem mestnem okolju.

 

Nizka-združljivost s talnim dizajnom:Njegova portalna arhitektura omogoča nizko{0}}postavitev tal, kar izboljšuje dostopnost potnikov in notranjo varnost-, kar je nujno za sodobne tranzitne avtobuse.

 

E-znak Certificirana zanesljivost:Os z električnim motorjem je zrela in stabilna ter ima certifikat E-znak-, ki zagotavlja skladnost s strogimi evropskimi standardi varnosti in zmogljivosti za tranzitna vozila.

 

Prilagojeno za zgibne in dvo{0}}nadstropne avtobuse:Zaradi njegove robustne zgradbe je idealna izbira za 10,5-18 m zgibne in dvonadstropne avtobuse, kjer sta prostor in moč kritična.

 

 

Dolgo{0}}življenjski elektronski diferencialni sistem (EDS):Preizkušen sistem EDS zagotavlja, da kilometrina pri menjavi pnevmatik preseže 100.000 km, kar zmanjša stroške vzdrževanja in čas izpadov za vozne parke.

 

Učinkovit prenos moči:Integrirana os z zasnovo električnega motorja zmanjša izgubo energije, kar pomeni boljši doseg in nižje operativne stroške za avtobusne prevoznike.

Zgibni avtobusi (10,5-18 m):Zaradi visokega navora in nizkega-poda je popoln za ta dolga vozila s-potniškim številom, saj zagotavlja gladko vožnjo in enostavno vstopanje.

Dvo{0}}nadstropni avtobusi:Z nazivno osno obremenitvijo 13.000 kg podpira dodatno težo drugega nivoja, medtem ko nizko{2}}podni sprednji del daje prednost dostopnosti.

Mestne in primestne tranzitne poti:Ne glede na to, ali vozite po živahnih mestnih ulicah ali plezate po predmestnih hribih, os z električnim motorjem zagotavlja dosledno in zanesljivo delovanje.

 

Ustvarjanje zanesljive osi z električnim motorjem zahteva stroge inovacije:
Ekstremno podnebno testiranje:EA2100N je testiran od -40 stopinj do 85 stopinj, kar zagotavlja, da deluje v vseh podnebjih – od hladnih zim do žgočih poletij.
Napredni materiali:Zobniki in komponente motorja uporabljajo kaljeno jeklo in lahke zlitine, kar uravnava moč in učinkovitost osi z električnim motorjem.
Programska oprema za inteligentni nadzor:-Notranja programska oprema optimizira porazdelitev navora in regenerativno zaviranje, kar poveča učinkovitost in zmanjša obrabo osi z električnim motorjem.

Masovna-proizvodnja osi EA2100N z elektromotorjem zahteva neprimerljivo natančnost:
Avtomatsko sestavljanje:Roboti sestavljajo komponente do toleranc ±0,01 mm, kar zagotavlja, da vsaka os z električnim motorjem deluje enako.
Celoviti pregledi kakovosti:Vsaka os je pred izstopom iz tovarne podvržena preskusom vodotesnosti IP68, validaciji navora in analizi hrupa.
Trajnostna proizvodnja:Uporabljajo se reciklirani materiali in energetsko-učinkoviti stroji, ki so usklajeni z okolju-prijaznim etosom električnega prevoza.

1. Ali se lahko os EA2100N z električnim motorjem uporablja v ne{2}}zgibnih avtobusih?

Medtem ko je optimiziran za zgibne/dvo{0}}nadstropne modele, ga je mogoče prilagoditi za druge težke{1}}avtobuse-. Posezite po možnostih prilagajanja.

2. Kako pogosto je potrebno vzdrževati EDS v osi z elektromotorjem?

EDS zahteva malo vzdrževanja-; priporočamo, da ga pregledate vsakih 20.000 km, vendar ob pravilni negi običajno zdrži več kot 100.000 km.

3. Ali os z elektromotorjem podpira regenerativno zaviranje?

Da, njegova vgrajena programska oprema upravlja regenerativno zaviranje in zajema energijo med postanki, da poveča doseg.

4. Kakšno garancijo ima os EA2100N z elektromotorjem?

Ponujamo 3 leta/300.000 km garancije, kar je dokaz našega zaupanja v njegovo vzdržljivost.

5. Ali je os z elektromotorjem združljiva z različnimi napetostmi akumulatorja?

Ocenjen je za 540 VDC, vendar lahko napetost prilagodimo posebnim zahtevam voznega parka.

6. Kako os z elektromotorjem prenese velike obremenitve na strmih klancih?

Z 21.552 N·m navora zlahka premaga strme klance tudi pri polni obremenitvi-brez kompromisa pri zmogljivosti.

Naša os EA2100N z električnim motorjem je več kot sestavni del; je rešitev za prevoznike, ki iščejo zanesljivost, učinkovitost in dostopnost. Zaradi njegove integrirane zasnove, certifikata z oznako E- in specializacije za zgibne/dvo{3}}nadstropne avtobuse je izstopajoč za sodoben električni prevoz.