Os električne pogonske prikolice

Naša osi priklopnikov Electric Drive je naslednja - generacija DriveTrain Rešitev, zasnovana za težke - dajatvene prikolice in traktorje. Zgrajena z dvojno - strukturo motorja in naprednimi strategijami nadzora, zagotavlja stabilno dovajanje energije, izboljšano varnost vožnje in optimizirano zmogljivost obremenitve. Za razliko od običajnih osi ta sistem integrira električni pogon neposredno znotraj osi, kar ustvarja večjo učinkovitost, hkrati pa zmanjšuje težo vozila za približno 300 kg v primerjavi s centralnimi postavitvami pogona.

Za operaterje in proizvajalce ta os priklopnika električnega pogona predstavlja praktično ravnovesje med zmogljivostjo, varnostjo in dolgim ​​- terminskim zanesljivostjo. Njegova največja zmogljivost navora 50.000 n · m omogoča dosledno moč za zahtevne poti, medtem ko zaščita, ocenjena z IP68, zagotavlja trajnost v ostrih vremenskih in cestnih pogojih.

Ena od opredelitvenih lastnosti te osi električnega pogonskega priklopnika je njegova dvojna - konfiguracija motorja. Vsak motor je nadzorovan z modularno strategijo premikanja, ki omogoča gladke prehode prestave brez prekinitve moči. To zagotavlja neprekinjeno oprijem, zlasti med strmimi vzponi ali nenadnimi spremembami obremenitve.

Ta os vključuje tudi napredno elektronsko anti - funkcijo zdrsa (ESAR), ki izboljša oprijem na mokrih, ledenih ali snežnih cestah -. To neposredno prispeva k stabilnosti vozila in varnosti potnikov v zahtevnih okoljih. Poleg tega integracija nizke šasije omogoča namestitev baterij na dnu vozila, optimizira uporabo prostora in zniža celotno težišče.

Naša osi za električno pogonsko prikolico ponuja več jasnih prednosti za komercialne flote:

Večja učinkovitost obremenitve:Zmanjšanje teže za 300 kg poveča zmogljivost obremenitve, kar ima za posledico večjo dobičkonosnost na potovanje.

 

Zanesljiva izhodna moč:Os z največjo motorično močjo 2 × 180 kW in 50.000 N · m osi zagotavlja močan pogon za 4 × 2 in 6 × 2 traktorje.

 

Izboljšana stabilnost vožnje:Spodnji center gravitacije zmanjšuje tveganje za prevračanje, medtem ko ESAR zagotavlja vleko v raznolikih cestnih pogojih

Prilagodljive možnosti zaviranja:Opremljen z 22,5-palčnimi zračnimi zavorami in neobveznimi sistemi EMB zagotavlja močne in varno zavorno zmogljivost.

 

Trajnost v težkih pogojih:IP68 Motorna zaščita zagotavlja neprekinjeno delovanje v prašnem, mokrem in ekstremnem okolju.

 

Zaradi teh funkcij je naša osi za električno pogonsko prikolico zanesljivo izbiro za operaterje, ki dajejo prednost uspešnosti in varnosti.

Trion EA5000N - Os električne pogonske prikolice na osnovi električnega pogona je zasnovana predvsem za težka - dolžna vozila, kot so:

4 × 2 /6 × 2 traktorji

8 × 4/6 × 2 Multi - osi prikolice

Njegov močan navor in prilagodljiv krmilni sistem omogočata, da je primeren za dolg - vlečni prevoz, težko logistiko tovora in druge zahtevne komercialne aplikacije, kjer sta uspešnost in stabilnost bistveni.

 

Lahka logistika

Dolgi - vleči električne tovornjake

Težki tovornjaki

Za uspešnostjo naše osi priklopnikov Electric Drive se skriva obsežno raziskovalno in inženirsko znanje. Razmerja zobnikov sistema (49,4 / 15,3) so optimizirana za učinkovitost v več scenarijih vožnje, od avtocestnih križarjenja do strmih gradientov. Razvojne ekipe so se še posebej osredotočile na toplotno upravljanje in tako zagotovile stabilno zmogljivost motorja med podaljšanim visoko - delovanjem obremenitve.

Drug mejnik v njegovem razvoju je programska oprema za modularno krmiljenje, ki zagotavlja natančno sinhronizacijo med motorji. To ne samo izboljša oprijem, ampak tudi razširi življenjsko dobo pogonskih sklopov z zmanjšanjem nepotrebnega stresa na mehanskih komponentah.

Naša osi za električno pogonsko prikolico je proizvedena v sodobnih objektih, ki sledijo mednarodnim standardom kakovosti in varnosti. Natančna obdelava, visoki - trdni materiali in avtomatizirani postopki montaže zagotavljajo dosledno kakovost izdelka.

Vsaka os opravi strogo testiranje, vključno s simulacijo obremenitve, okoljsko vzdržljivostjo in preverjanjem zmogljivosti zaviranja. Te proizvodne prakse zagotavljajo, da je vsaka os priklopnika električnega pogona, ki je bila dostavljena strankam, pripravljena za resnične - svetovne izzive.

V1: Kako se osi priklopnikov električnega pogona razlikuje od tradicionalne osi prikolice?
O: Za razliko od običajnih osi, osi priklopnikov električne pogonske priklopne osi združujejo dvojne električne motorje, kar zagotavlja večjo učinkovitost, gladko krmiljenje in prihranke teže.

Q2: Ali je mogoče to osi uporabljati dolgo - vleči težke - dolžnosti?
O: Da. Njegova nazivna obremenitev osi 13–16 ton in najvišji navor 50.000 n · m naredijo primerno za dolgo - logistike na daljavo, vključno s 4 × 2 in 6 × 2 traktorji.

V3: Katere možnosti zaviranja so na voljo?
O: Os ima 22,5-palčne zračne zavore, z neobveznimi EMB za večje zaustavitve v težkih obremenitvah.

V4: Kako deluje v težkih vremenskih razmerah?
O: Z motorično zaščito IP68 in krmiljenjem ESAR osi ohranja zanesljive zmogljivosti na mokrih, snežnih ali prašnih cestah.

V5: Ali obstaja korist v primerjavi z centralnimi pogonskimi sistemi?
O: Da. Os električne pogonske prikolice zmanjšuje težo vozila za 300 kg, optimizira tovorni prostor in izboljša stabilnost vožnje s spodnjim težiščem.

V6: Katere druge rešitve električnih pogonskih osi so na voljo?
O: Poleg osi priklopnikov so na voljo tudi električne osi portala, zadnje osi vodila in porazdeljene pogonske osi, ki ustrezajo različnim vrstam vozil.