11,5T porazdeljena električna pogonska os: Zanesljiva električna avtobusna os za cestne potniške avtobuse

Cestni potniški avtobusi, turistični avtobusi in službena vozila za dnevni promet zahtevajo velik navor, tiho vožnjo, visoko varnost in nizke stroške delovanja. 11,5T razdeljenelektrična pogonska osje namensko-izdelan za izpolnjevanje teh potreb in postal zaupanja vredna rešitev za električne pogonske osi in sisteme e-osi za komercialni potniški promet.

Osnovne specifikacije: močan navor 34.000 Nm

EA3400N kot visokozmogljiva-ose električnega avtobusa ima:

Nazivna obremenitev: 11,5T

Najvišji navor: 34.000 N·m

Popolnoma se ujema z aplikacijami za cestne potniške avtobuse

Ključne prednosti električne pogonske osi EA3400N

1. Izjemen NVH za tiho in udobno vožnjo

Odlična zmogljivost NVH odpravlja hrup in tresljaje ter ustvarja umirjeno izkušnjo v kabini,-ki je ključnega pomena za-udobje potnikov na dolgih razdaljah.

2. Napredna varnost: elektronski sistem proti-zdrsa + ESC

Porazdeljena električna pogonska os, opremljena z elektronskim nadzorom proti- zdrsa in elektronskim nadzorom stabilnosti (ESC), zagotavlja stabilno vodljivost in varnost na avtocestah in strmih pobočjih.

3. Masivna komercialna validacija

500+ uporabljenih cestnih potniških vagonov

Visoko{0}}delovanje v 10+ mestih

Največja-prevožena kilometrina posamezne enote: več kot 80.000 km

Zajema scenarije turističnega prevoza in službenih prevozov

4. Ultra-nizki operativni stroški

Povratne-povratne informacije voznikov iz resničnega sveta potrjujejo ogromno stroškovno prednost:

Gorivo za avtobus: ~2 juana/km (z klimatsko napravo)

Električni avtobus EA3400N: ~0,7 juana/km

Tiha kabina + močno pospeševanje + enostavno plezanje v klanec=zadovoljni vozniki in potniki

Zaključek

Za proizvajalce originalne opreme za cestne potniške avtobuse in upravljavce voznih parkov je 11,5T distribuiranelektrična pogonska osje idealna izbira osi električnega avtobusa. Z močnim navorom, vrhunskim NVH, zanesljivo varnostjo, dokazano vzdržljivostjo in nizkimi stroški na novo opredeljuje učinkovitost in udobje za sodoben komercialni potniški promet.