Električna vozila (EVS) uspevajo na brezhibnem koordinaciji tehnologije - in ko gre za TrionAVAS ACOUSTIC SISTEM OPOZORILO, omrežje CAN je tisto, kar "varnostno funkcijo" spremeni v "pametno, integrirano rešitev" za proizvajalce proizvajalcev. Pojavimo se, zakaj je to pomembno.
Predstavljajte si ev, ki se plazi skozi gnečo cono za pešce na 10 km/h. Avas mora oddati opozorilni zvokzdaj-, vendar lahko to stori le, če pozna hitrost vozilav realnem času. Tam prihaja CAN (Controller Area Network). Za razliko od starejših, nerodnih sistemov ožičenja lahko deluje kot "digitalna avtocesta" znotraj EV, s čimer omogoča, da komponente takoj delijo podatke. Torej, ko senzor hitrosti EV zazna gibanje, avtobus CAN v milisekundah strelja z informacijami na enoto Avas.
Za OEM ne gre samo za varnost -, ampak za učinkovitost. Naš sistem za opozarjanje na akustično vozilo AVAS se priklopi neposredno v obstoječo infrastrukturo vozila. Ni potrebe po dodatnih senzorjih ali neurejenih ožičnih pasovih, ki zmanjšajo čas namestitve in zmanjšajo potencialne točke okvare. Poleg tega Can -ov robustni dizajn pomeni, da AVA -ji čisti, natančni podatki tudi v hrupnem električnem okolju EV (pomislijo motorje, baterije in drugi sistemi, ki delujejo naenkrat).
Bodimo natančno: Ko se EV preusmeri v vzvratno omrežje, omrežje AVA pošlje signal "vzvratno prestavo". V hipu sistem sproži, ki je izrazil opozorilni zvok "du du". Pešci to slišijo in vedo, da izgledajo - brez zamud, brez zmede. In v načinu pogona, ko se hitrost povzpne od 0–20 km/h, podatki CAN - Fed omogoča, da Avas nemoteno prilagodi glasnost, zato je opozorilo opazno, vendar se nikoli ne zasuka.
Skratka, omrežje CAN spremeni AVA iz samostojne naprave v odziven del EV -jevega ekosistema. Za originalne origine to pomeni varnejša vozila, enostavnejšo proizvodnjo in pametnejši pristop k zaščite pešcev. Če želite videti, kako se lahko naša nastavitev naša Avas sinhronizira, si oglejte tehnične specifikacije na našiAVAS ACOUSTIC SISTEM OPOZORILOstran.