Zračni kompresor-brez olja: Glavni vir zavorne moči za nadgradnjo-oljnih-električnih vozil
Z globalnim trendom elektrifikacije gospodarskih vozil je postala-pretvorba nafte-elektrika stroškovno{2}}učinkovita pot nadgradnje voznih parkov in inženirske opreme. Med vsemi spremembami sistema je zavorni sistem eden najbolj kritičnih členov. Vozila s tradicionalnim gorivom se za pomoč pri zaviranju zanašajo na-vakuumske črpalke, ki jih poganja motor, vendar ta arhitektura popolnoma izgubi svojo funkcijo v električnih pogonskih sklopih. Brezoljni-batni zračni kompresor je kot specializiran vir energije za stisnjen zrak postal standardna rešitev za naknadno vgradnjo električnih zavornih sistemov.
Zamenjava vakuumskih črpalk: glavna funkcija zračnih kompresorjev EV
Pri vozilih-na pogon motor ustvarja podtlak, da poganja vakuumsko črpalko za dvig tlaka in zagotavlja pomoč pri zaviranju. Po pretvorbi olja-v-elektriko se motor odstrani in originalni vakuumsko{4}}zavorni sistem izgubi vir energije.
Brezoljni batni zračni kompresor popolnoma zapolnjuje to vrzel. Z ustvarjanjem učinkovitega stisnjenega zraka zagotavlja stabilen vir energije za električni zavorni sistem, ki zagotavlja hiter odziv pri zaviranju in natančen nadzor. Neposredno nadomešča funkcionalni položaj tradicionalne vakuumske črpalke za dvig tlaka v sistemu in jo je mogoče prilagoditi različnim arhitekturam nadgradnje gospodarskih vozil in inženirskih strojev.
Glavne prednosti zasnove bata-brez olja v scenarijih zaviranja električnih vozil
1. Nič onesnaženja z oljem, nižji stroški vzdrževanja
Struktura bata -brez olja ne zahteva mazalnega olja v kompresijski komori, kar v bistvu odpravlja nevarnost, da bi mazivo prišlo v krogotok zavornega zraka. S tem se izogne-staranju in okvaram spodnjih zavornih ventilov, tesnil in pnevmatskih komponent, ki jih povzroči olje, prav tako pa se odpravijo ponavljajoči se stroški potrošnega materiala, kot sta redna menjava olja in zamenjava filtra, kar znatno zmanjša-stroške dolgoročnega delovanja in vzdrževanja.
2. Visoka učinkovitost, nizka raven hrupa in dolga življenjska doba
Z optimizirano strukturno zasnovo in usklajenostjo motorja kompresor ohranja visoko energetsko učinkovitost med delovanjem, z nizkim hrupom pri delovanju in dolgo življenjsko dobo gibljivih delov jedra. Za aplikacije v vozilu ne le izboljša udobje voznika in sopotnika, ampak tudi zmanjša pogostost menjave komponent v celotnem življenjskem ciklu.
3. Kompaktna struktura se prilagaja omejenemu prostoru šasije EV
Ena od glavnih omejitev pri pretvorbi-v-elektriko je omejen prostor za postavitev šasije. Brezoljni{3}}batni zračni kompresor ima vgrajeno kompaktno zasnovo z majhno površino, ki jo je mogoče enostavno namestiti v prvotni položaj vakuumske črpalke ali preostali prostor v šasiji, zaradi česar je celotna postavitev sistema bolj razumna in zmanjša težave pri naknadni vgradnji.
4. Nizka poraba energije podaljša življenjsko dobo baterije
Nizka poraba energije pri delovanju je še ena ključna prednost. V primerjavi z drugimi shemami oskrbe z zrakom ima večjo učinkovitost pretvorbe energije in manjšo porabo energije akumulatorskega sistema vozila, kar učinkovito podaljšuje življenjsko dobo baterije in doseg delovanja vozila ter izpolnjuje dvojne potrebe zelenega potovanja in ekonomičnega delovanja.
Široke možnosti uporabe v scenarijih-za-elektriko
Ta rešitev je široko uporabna za pretvorbo-v-električno olje težkih tovornjakov, avtobusov, gradbenih strojev in drugih modelov, prav tako pa se lahko ujema z razvojem OEM za nova energijska vozila. Kot profesionalni dobavitelj novih energijskih pnevmatskih komponent za gospodarska vozila zagotavljamo storitve ciljne prilagoditve, ki podpirajo prilagoditev parametrov, prilagoditev vmesnika in strukturno optimizacijo glede na različne modele vozil in zahteve za naknadno vgradnjo.
Če izvajate nadgradnjo-električnega zavornega sistema iz olja v-ali razvijate nove modele vozil z energijo, se obrnite na našo tehnično ekipo, da dobite popolno ustrezno rešitev in tehnično podporo.