Če izdelujete težke-tovornjake, izberite pravo prestavno razmerje za svojeelektrična pogonska os za tovornjaklahko povzroči ali prekine vsakodnevne operacije. Bodimo realni-tukaj ni "ena-velikost-primerna-za vse"; vse je odvisno od tega, kaj vaši tovornjaki dejansko prevažajo in kam.
Vzemimo električno pogonsko os EA5000N za tovornjak: ponuja dve razmerji-49,4:1 in 15,3:1. Začnimo z 49,4:1. Če izdelujete tovornjake 4×2 za prevoz z gradbišča (pomislite na gramoz, beton ali tovor 16 ton), je to razmerje vaša-prava. Izvede več navora-nižjega konca, tako da lahko vaš tovornjak pleza po blatnih 15-odstotnih klancih brez naprezanja. V zadnjem četrtletju smo sodelovali z gradbenikom, ki je zamenjal razmerje 49,4:1 za svoje tovornjake prekucnike – njihovi vozniki so poročali o 20 % manj težavah na klancih na delovišču.
Zdaj je 15,3:1 za-publiko na dolge razdalje. Če vaši traktorji 4×2 vozijo 500+ km po avtocestnih poteh in prevažajo 50 ton tovora, to razmerje uravnoteži navor in hitrost. Z plazenjem pri nizkih hitrostih ne boste porabili dodatne energije; namesto tega vaša električna pogonska os za tovornjak vzdržuje enakomerno hitrost na avtocesti in zmanjša porabo energije za 8 % (to smo preverili v 10.000 km testih v-resničnem svetu).
Kicker? Vašo električno pogonsko os za tovornjak lahko pred-programirate s katerimkoli razmerjem, preden zapusti tovarno. Brez-nastavitev po namestitvi, brez izpadov-samo os, ki točno ustreza nalogi vaših tovornjakov.
Torej: težka, počasna vleka? 49,4:1. Hitro, dolgo-? 15,3:1. Kakor koli že, vašelektrična os tovornjakadeluje bolj za vašo floto.
