Jutri komercialne flote bodo električne, povezane in pol - avtonomne. Če želite ostati naprej, se mora razvijati tudi vaš krmilni sistem. TrionPower Recirculing kroglicaSistem ni samo komponenta - Most je v prihodnosti, s funkcijami OEMS zdaj.
1. adas: več kot le ohranjanje pasu
Sodobne flote zahtevajo krmiljenje, ki deluje z Adasom, ne proti temu:
Dva - Way Nadzor navora: ECU lahko pomaga voznikom ali izvede avtomatizirane ukaze (npr. V testih z nivojem 2+ adas je naš sistem reagiral na odhode na voznem pasu 35% hitreje kot non - integrirane nastavitve.
ASIL - D Certificiranje: Najvišji varnostni standard, ki zagotavlja, da sistem ne uspe "graciozno" (npr. Privzeto za mehansko pomoč, če senzorji ne uspejo). Ključne za funkcije, kot je samodejno krmiljenje v sili.
Električni dostavni kombi OEM je to uporabil za dodajanje voznega pasu - obdrži asistenco brez preoblikovanja arhitekture krmiljenja - shranjevanje 5 mesecev R&D.
2. Elektrifikacija: vgrajena za EV (in hibride)
Električni tovornjaki imajo edinstvene potrebe - Naš sistem jih ustreza:
Energetska učinkovitost: brezkrtačni motor porabi 32% manj energije kot brušeni modeli, pri čemer doda 4–5 km dosega na polnjenje (testirano na 150 km - tovoru EV).
Regenerativna zavorna sinhronizacija: Sistem komunicira s pogonskim sklopom, da med zaviranjem zmanjša parazitsko obremenitev, pri čemer zajame 8% več energije za baterijo.
Posodobitve OTA: na daljavo optimizirate zemljevide navora, dodajte funkcije ali odpravljate težave. Ena flota je v 72 urah posodobila 600 vozil, da bi izboljšala nizko - ravnanje s hitrostjo.
3. Kibernetska varnost: zaščita "možganov" krmiljenja
Ko se tovornjaki povezujejo z omrežji, krmilni sistemi postanejo tarči. Naš sistem vključuje:
Šifriranje strojne opreme: Varna zagonska in šifrirana komunikacija preprečujeta nepooblaščen dostop.
Zaznavanje anomalije: ECU beli čudno vedenje (npr. Nepričakovane zahteve navora) in opozarja centralni krmilnik vozila.
Evropska flota, ki testira te funkcije, so poročali o ničelnem krmiljenju -, povezanih z varnostnimi incidenti v 3 letih - neprecenljive za zaupanje voznikov.